• <code id="e2mgm"><menu id="e2mgm"></menu></code>
  • <bdo id="e2mgm"></bdo>
  • <bdo id="e2mgm"></bdo>
    <acronym id="e2mgm"></acronym>
    <blockquote id="e2mgm"></blockquote>
    2024年04月19日星期五
    動態播報
    沖刺4萬臺!濰柴客車動力將以怎樣的姿態迎戰2021?
    2021年01月04日 14:19:00 來源:中國客車網 訪問:

      先進技術、可靠質量、扎實口碑,這是濰柴這家中國商用車動力巨頭一直以來樹立的品牌形象。也正因于此,濰柴的每一次動作都備受業界矚目。

      2020年12月28日,濰柴2020年度第100萬臺發動機下線。年度百萬臺發動機產銷對濰柴意味著什么?濰柴對于客車動力有何產品規劃?又將以怎樣的姿態迎戰2021年呢?

      2020年,濰柴發動機在細分市場的占有率繼續攀升,銷量是品牌力提升的關鍵佐證

      受疫情與客車行業大環境變化等多重因素疊加影響,2020年的中國客車行業可以說遇上了前所未有的“寒冬”。中汽協數據顯示,2020年1-11月,客車市場累計銷售38.61萬輛,同比累計下降6%,其中傳統客車行業下滑33%。面對即將到來的2021年,行業分析人士判斷,第一季度客車產銷仍將延續下行趨勢。

      然而,逆境之中并非沒有亮點。從逆境中發掘機遇,這正是濰柴所擅長的。濰柴近年來不斷提升產品性能和競爭力,精耕細分市場,在客車傳統動力的份額持續提升,其中在12米大巴、校車等領域份額已達80%?!盀H柴2020年度第100萬臺發動機下線”的消息一經披露,行業無不為之振奮,也無疑為“寒冬”中的中國客車行業注入了“強心劑”。

      商用車動力領域,單一工廠實現年度100萬臺銷量,這是世界首次!這對于濰柴乃至整個內燃機都是里程碑式的突破。

      對于裝備制造業而言,銷量是衡量產業是否良性發展的關鍵指標,更是企業經營狀況最直觀的“成績單”。之于濰柴,年度100萬臺下線足以見得其產品、品質、品牌已得到市場的廣泛認可,并建立起無可比擬的規模市場優勢;之于客車行業,100萬臺下線對主機廠、終端用戶選擇客車動力同樣是正向引導,選擇市場認可度更高、保有量更大、產品質量更穩定的品牌。

      H+N全新平臺布局 傳統與新能源動力雙擎驅動

      縱觀整個商用車市場體量,客車無疑是小眾市場。加之傳統客車市場被新能源擠占,被高鐵、私家車、網約車等出行方式沖擊,傳統客車動力的市場空間被進一步壓縮。2020年,濰柴客車動力銷量占總銷量2%-3%。雖然總量有限,但濰柴在客車動力領域的產品與研發布局同樣步步為營。

      H+N,濰柴全新換代的動力平臺,6缸機以上為H平臺,4缸機以下為N平臺。H+N平臺從國五階段開始逐步導入,國六階段批量入市,承載著濰柴新一代商用車動力的換代升級。

      據環境部發文,國六a輕型車實施時間為2021年1月1日,重型車為2021年7月1日。國六實施在即,柴油車載體價值隨之提升,意味著市場對于高端動力的需求或將迎來小高潮。

      據中國客車網了解,伴隨國六法規逐步落實,濰柴客車動力也將全部升級為N平臺和H平臺。針對客車市場,N平臺主要針對8米以下車型,H平臺針對8米以上車型,并在性能、油耗、動力、成本、故障率等方面全面優化,加之濰柴規?;杀緝瀯?,進一步滿足客車細分市場需求。

      傳統動力穩扎穩打的同時,濰柴同樣積極擁抱新能源浪潮。牽頭承擔國家《燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用》重大專項,整合全球優勢資源,與國際名企加拿大巴拉德建立合資公司,在濰坊合資建設具備2萬臺年產能的氫燃料電池工廠,現已具備批量投產能力。

      與此同時,濰柴同濟南、聊城等山東省內氫能示范城市開展合作,攜手宇通、中通等行業頭部企業,現已有100余輛燃料電池公交開始運營,已實現產品商業化。

      目標銷量4萬臺 發掘旅游、VAN車市場潛力

      時下,電動化是全球汽車工業公認的未來發展方向,一些國家甚至推出了內燃機車輛的退出時間表。但是對于部分客車細分市場,內燃機依舊保持著不可替代性。

      2021年,濰柴客車動力的銷量的目標4萬臺。為了實現這一目標,濰柴將進一步聚焦旅游市場,穩固并擴大既有領先優勢;深入挖掘VAN車龐大的市場潛能。

      受新冠疫情影響,旅游相關產業損失慘重。據聯合國旗下世界旅游組織(UNWTO)數據,今年前10個月,全球旅客抵達人數比去年同期慘跌72%,創下1990年以來首見的低點。但可以預見的是,后疫情時代,旅游市場爆發是必然。

      針對2021年旅游客車市場,濰柴計劃快速導入國六H平臺,重點推廣7-10L的產品。而H平臺的優勢在卡車市場已得到充分驗證,產品完善程度、市場占有率、維保體系均領先競爭對手。在國六初期階段,產品可靠性和適應性是濰柴重要的優勢和競爭力。

      與傳統大、中型客車銷售模式不同,年銷量可達十七八萬臺的VAN車是一個相對特殊的細分市場,對發動機需求量旺盛。針對VAN車市場,濰柴的目標同樣清晰。

      中國客車網獲悉,2020年,濰柴在VAN車市場預計銷量達到4000臺,較去年實現翻番增長。2021年,濰柴計劃針對VAN車市場開展細分研究推廣,細化動力總成匹配,制定了萬臺銷售目標。截止目前,濰柴與金龍、東風、宇通、中通、亞星等企業都已有合作車型,并投放市場。

      隨著國六的實施與客戶需求向專業化場景深入,相關上下游產業鏈將加速洗牌。在“客戶滿意是我們的宗旨”的理念指導下,步入良性成長軌道的濰柴也將一步一個腳印地向前邁進,以高品質反哺客戶?;谝陨戏N種,我們也有理由期待濰柴客車動力2021年的市場表現。

    掃一掃

    公交信息網微信公眾號
    bus_info

    關于我們 企業文化 免責聲明 廣告服務 聯系方式
     Copyright ? 2007-2019 bus-info.cn Inc. All Rights Reserved. 網站設計備案號:滬ICP備17055837號  滬公網安備31011502010460號
    不戴奶罩的邻居三级在线观看_中国白胖肥熟妇bbw_极品人妻大胆尝试50p_草莓视频成视频在线观看
  • <code id="e2mgm"><menu id="e2mgm"></menu></code>
  • <bdo id="e2mgm"></bdo>
  • <bdo id="e2mgm"></bdo>
    <acronym id="e2mgm"></acronym>
    <blockquote id="e2mgm"></blockquote>