2021年，全國中心城市公共交通客運量529.5億人次，同比增長19.9%。公共汽電車228.7億人次，軌道交通229.6億人次。

城市公交駕駛員標準化駕駛操作流程

城市公交作為服務性行業，不僅要提供給市民溫馨舒適的乘車環境，最重要的是給予市民一個安全可靠的出行方式。提升駕駛員個人職業素養、心理素質、駕駛規范是給乘客最大的安全保障，為此，南匯公交一分公司安全行車營養站歸納總結了一套“城市公交駕駛員標準化操作流程”，為安全行車保駕護航。

1、車輛起步

嚴禁急加速，容易導致乘客摔倒，應輕踩油門，緩慢起步。

2、路口操作

進入路口前100-30米處提前減速、腳擱剎車，車速控制在40公里/小時以內，嚴禁超速、搶燈，盲目沖過路口，做到“一慢、二看、三通過”。

3、禮讓行人

行駛至人行橫道線，嚴禁加速駛過，應提前減速，遇有行人通過，主動禮讓。

4、右轉彎必停

嚴禁未觀察清路口情況“急停、急行”,應行徑至路口前，提前減速，遇有行人通過時，停車讓行。

行徑至機非隔離區域停車，仔細觀察左側反光鏡、車前、車內后視鏡、右側反光鏡、前門位置，確保安全后起步通行；

若人行橫道線再遇有行人通過時，再次停車讓行。

5、進站注意

嚴禁超速進站、斜停、車頭不頂前靠、橫距過大，應看清乘客動態，不急于關門。

提前開啟轉向燈，速度控制在15公里/每小時以內，平穩進站，車身拎直頂前靠。停車前觀察后視鏡，關注車廂內乘客動態。

6、出站規定

嚴禁不打轉向燈、不觀察清左側反光鏡急于加速出站，應觀察清車內乘客是否坐穩站好，提前開啟轉向燈，看清左側反光鏡及右側是否有追趕乘客后平穩出站。

7、“四必”操作規定

到達路口前“必慢”，注意觀察盲區，防止行人與非機動車輛突然出現；

遇橫道線行人“必讓”；

右轉彎“必?！?，并讓信號燈狀態下的非機動車、行人先行；

路口遇擁堵時“必等”。

行駛中，駕駛員兩眼直視前方，視線呈扇形觀察道路周邊動態，與前方車輛保持一定的安全距離，不盲目超速、隨意變道，隨時觀察清車廂內乘客動態，避免急剎導致的客傷事故發生。

安全行車靠的是安全防范意識先行，再是認真觀察，保持清醒狀態，更是有良好的職業素養和規范操作技能作保障。

道路千萬條，安全行車第一條！

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